東麗11月19日宣布,開發(fā)出了大容量的新一代鋰離子電池用隔離層(絕緣膜)。如果將電池的負(fù)極材料從此前的石墨改為金屬鋰,蓄電容量將達(dá)到目前的2~3倍,但存在安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)稱,新的絕緣膜可解決這個(gè)課題。東麗將與電池企業(yè)等推進(jìn)共同開發(fā),力爭3~5年后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。

東麗開發(fā)的絕緣膜有助于鋰離子電池的大容量化
電池的負(fù)極材料現(xiàn)在一般為石墨,但如果使用金屬鋰,將增加容量。由于有望應(yīng)用于純電動汽車(EV)和可穿戴終端等電子產(chǎn)品,以金屬鋰為負(fù)極材料的鋰電池目前正受到關(guān)注。據(jù)稱,如果使用以往的絕緣膜,20次充放電后容量將降至不到一半,而新絕緣膜即使進(jìn)行100次充放電,容量仍能維持在80%。
另外,使用金屬鋰的電池在充電時(shí)會在負(fù)極的表面產(chǎn)生鋰的結(jié)晶,可能穿破絕緣膜,與正極形成短路,電池的壽命短和安全性也成為課題。東麗的新絕緣膜利用高分子的設(shè)計(jì)技術(shù),在表面上形成了沒有孔洞的層。通過消除孔洞,可以使鋰結(jié)晶難以穿破絕緣層,另外還確保了充放電時(shí)所需的鋰離子移動的縫隙。